前言

　　中华人民共（gòng）和国政府（fǔ）和（hé）文莱达鲁萨兰国苏丹陛下政府（以下简称“缔约方”），

　　为了（le）便利（lì）两国人民之间的友好交（jiāo）往（wǎng），发展两（liǎng）国民用航空方面的相互关系（xì），
                    　　
　　作为一九四四年（nián）十二（èr）月七日在芝加哥开放签字（zì）的《国际民用（yòng）航空公（gōng）约》的参（cān）加国，
                    　　
　　就建立（lì）和（hé）经营两国领土之间及其（qí）以远地区（qū）的航班（bān），达成协议如下：
                    　　
　　第一条　定（dìng）　义
                    　　
　　除非按上下文需要另作解释（shì），本协定中：
                    　　
　　一、“航（háng）空当（dāng）局”，中（zhōng）华人民共和国方面指中国民用（yòng）航空（kōng）局，或者指受权（quán）执行该局目前所行（háng）使的任何职能的任何个人或者机（jī）构；文莱达鲁萨兰国方面指文莱（lái）达鲁萨兰（lán）国交通部长，或者指受权执行该当局目（mù）前所行使的任何（hé）职能的任（rèn）何个人或者机（jī）构。
                    　　
　　二、“空运（yùn）企业”，指（zhǐ）提供或者经营国际航（háng）班的（de）任何航空（kōng）运输企业。
                    　　
　　三、“指定空运企业”，指根据（jù）本协定第三条规定经指（zhǐ）定和获准的（de）空运企业。
                    　　
　　四、“航（háng）班”，指（zhǐ）以航空器（qì）从事旅客、行李（lǐ）、货（huò）物或（huò）者邮件（jiàn）公共运输的任何定期航（háng）班。
                    　　
　　五、“国际航班（bān）”，指（zhǐ）飞（fēi）经一个以上国家领土上（shàng）空的（de）航班。
                    　　
　　六、“非（fēi）运输业务性经停”，指目的不在于上下旅客、行李、货物或者（zhě）邮件的任何经（jīng）停。
                    　　
　　七、“运力”：
                    　　
　　（一）就航空器而（ér）言，指该航空器在航线（xiàn）或者航段（duàn）上（shàng）可（kě）提供的商务载量；
                    　　
　　（二）就航班（bān）而言，指飞（fēi）行该航班的航（háng）空器的运力乘以该（gāi）航空器（qì）在一定时期内在航（háng）线或者航段上所飞行的班次。
                    　　
　　八、“运价”，指（zhǐ）为运输旅客、行李和货物（wù）所支付的（de）价（jià）格以及采用这（zhè）些价格的条件，包（bāo）括提供（gòng）代理（lǐ）和其（qí）他附属服务的（de）价格和条件，但（dàn）不包括运输邮（yóu）件的报（bào）酬和条件。
                    　　
　　九、“航线表”，指（zhǐ）本协定附件规定的航线表或者根（gēn）据本协定第十七（qī）条规（guī）定修改的航线（xiàn）表。航线表是（shì）本协（xié）定的组成（chéng）部分。
                    　　
　　第二（èr）条　授　权
                    　　
　　一、缔约一方（fāng）给予缔约另一方以本协定规（guī）定（dìng）的权利，以便（biàn）其指定（dìng）空运企业在（zài）航线表规定（dìng）的航线上建立和经（jīng）营国际航班（以下分别称为“规定航线（xiàn）”和“协议（yì）航班”）。
                    　　
　　二、在不违反（fǎn）本协（xié）定规定的情况下，缔约一方指定空运企（qǐ）业（yè）在（zài）规定航线上（shàng）经营协议航（háng）班时（shí），享有下列权利：
                    　　
　　（一）沿缔约另（lìng）一方航空当局规定的航路（lù）不（bú）降停（tíng）飞（fēi）越缔约另一方领土；
                    　　
　　（二（èr））在缔约另（lìng）一方领（lǐng）土内经缔（dì）约（yuē）双（shuāng）方航空当（dāng）局协议的地点（diǎn）作非运输业务性经停；
                    　　
　　（三）在规定航线上的缔约另（lìng）一方领土内（nèi）的地点经停，以便载运（yùn）来自或者前往缔约一方（fāng）领土的（de）国际旅客、行（háng）李、货物（wù）和邮件。
                    　　
　　三、缔约（yuē）一方（fāng）指定（dìng）空运企业在缔约另一方领土内地点上下前往（wǎng）或来自第（dì）三国（guó）国际业务的权利，由缔约双方航（háng）空当局商定。
                    　　
　　四、本条（tiáo）第二款不应被认为是给（gěi）予缔约一方空（kōng）运（yùn）企业为出租或取（qǔ）酬（chóu）而在缔（dì）约另（lìng）一方领（lǐng）土内装载（zǎi）前往缔约另一方（fāng）领土内另（lìng）一地点的旅客和货（huò）物（包括（kuò）邮（yóu）件）的（de）权利。
                    　　
　　第三条　空运企业的指定和（hé）许可
                    　　
　　一、缔（dì）约（yuē）一方有权书面向缔约另一方（fāng）指定空运企业（yè），在规定航线上经营协议航班，并且有（yǒu）权（quán）撤销或者更改上述指定。
                    　　
　　二（èr）、缔约（yuē）一方指定空运企业（yè）的主要所（suǒ）有（yǒu）权和有效管理（lǐ）权（quán）应（yīng）属（shǔ）于该（gāi）缔约方或者其国民。
                    　　
　　三（sān）、缔（dì）约一（yī）方航（háng）空（kōng）当局可要求缔（dì）约另（lìng）一方指定空（kōng）运企业向其证明，该指定空（kōng）运企业有资格（gé）履行根据法律和规章所规定的条件，这些法律和（hé）规章是（shì）该当局（jú）在（zài）通常情况下，在经（jīng）营国际航班方面合理地予（yǔ）以实施的。
                    　　
　　四、在不（bú）违反本条第（dì）二（èr）款和第三款规（guī）定的（de）情况下，缔约另一方在收（shōu）到（dào）上（shàng）述指定后，应立即（jí）发给该指定（dìng）空（kōng）运（yùn）企业（yè）以（yǐ）适当的经营许可，不应无故延误。
                    　　
　　五、空运企业一经指定并获得许可，即（jí）可自缔约双方航空当（dāng）局商定（dìng）的日期（qī）起，按（àn）照本协定的（de）有关（guān）规定开始经营（yíng）协议航班。
                    　　
　　第四条　撤销、暂停或者附加条件
                    　　
　　一、在下（xià）列（liè）任一情形（xíng）下，缔约一方有权撤（chè）销或者暂停缔约另一方指定空运企业的（de）经营许可，或（huò）者对该指定空运（yùn）企业（yè）行使本协定第二条规定（dìng）的权利附加它认为必要的条件：
                    　　
　　（一）缔（dì）约一方对该指定空运企（qǐ）业（yè）的主要所有权和有效管理（lǐ）权是否属于缔（dì）约（yuē）另一方或（huò）者其国民有疑义；
                    　　
　　（二）该指定（dìng）空运企（qǐ）业不遵（zūn）守缔约（yuē）一（yī）方的法律和（hé）规章；
                    　　
　　（三（sān））该指定空运（yùn）企业在其他方面没有按照本（běn）协定规定的（de）条（tiáo）件经营。
                    　
　　二、除（chú）非本条第一（yī）款所述（shù）的撤销、暂停或者附加条件必须立即执行，以防止进一步违反（fǎn）法律和规章，否则这种（zhǒng）权利（lì）只能（néng）在与缔约（yuē）另一方协商后方可（kě）行使。
                    　　
　　第五条　法律和规章的适用
                    　　
　　一、缔约（yuē）一方关于从事国（guó）际飞行的航空器进出（chū）其领（lǐng）土或者在其领（lǐng）土内（nèi）停留的法律和规章，应适用于缔（dì）约另一方指定空运企业进出缔约一方领土和在（zài）该方领土内（nèi）的航（háng）空器（qì）。
                    　　
　　二、缔约一方（fāng）关于（yú）旅（lǚ）客（kè）、机组、货（huò）物或者邮件进出其领土或者在其领土内停留的法律和规章，例如（rú）关于入（rù）境、护照、海关和检（jiǎn）疫的规章，应适用（yòng）于（yú）缔约（yuē）另一方（fāng）指定（dìng）空运企业（yè）进（jìn）出缔约一方领（lǐng）土和在该方领土内的航空器所载运的（de）旅客、机组、货物或邮件。
                    　　
　　三、对直接过境并且不离开为（wéi）直接过境而设的机场区域的旅客、行李（lǐ）和货物，只采取简（jiǎn）化的控（kòng）制（zhì）措施。
                    　　
　　第六条　运力（lì）规（guī）定
                    　　
　　一、缔约双方（fāng）指定空（kōng）运企业应享有公平均等的机会（huì）在（zài）规（guī）定航线上经营协（xié）议航班。
                    　　
　　二（èr）、在经营协（xié）议航班方面，缔约（yuē）一方指定空运企业应考虑到缔约另一方（fāng）指定空运（yùn）企业的利（lì）益，以免不适当地影响后者在相同航（háng）线的全部或部分航段上（shàng）经（jīng）营的航班。
                    　　
　　三、缔约双方指定空运企（qǐ）业提供的（de）协议（yì）航（háng）班应与公众对规（guī）定航线（xiàn）上（shàng）的运（yùn）输需求保持密切（qiē）联系，其主（zhǔ）要目的（de）应（yīng）是以合（hé）理的载运比率提供足够的运力，以便满足目前和合理地预（yù）测到的旅客（kè）、货物（wù）和邮件的运（yùn）输需（xū）要。
                    　　
　　四、在指定空运企业的缔约一方以（yǐ）外国家领土内规定航线上的地点上（shàng）下（xià）旅客、货物和邮件（jiàn），应根据（jù）运力须（xū）与下（xià）列各点（diǎn）相联系（xì）的总原则予（yǔ）以规定：
                    　　
　　（一）来自和（hé）前往指定该空运企业（yè）的缔约一方领土（tǔ）的（de）运输（shū）需要（yào）；
                    　　
　　（二）该协（xié）议（yì）航班所经地区（qū）的运输需要（yào），但应考虑该地区国家的空运企业所建（jiàn）立的其他航班；
                    　　
　　（三）联程航（háng）班经营的需要（yào）。
                    　　
　　第（dì）七（qī）条　商务安排（pái）
                    　　
　　一、运（yùn）力、班（bān）次、机（jī）型和班期时刻应由缔约双方航空当局商（shāng）定。
                    　　
　　二、业（yè）务代理和地面服务事项应由（yóu）缔约双（shuāng）方指定空运企（qǐ）业（yè）商（shāng）定，并经缔（dì）约（yuē）双方（fāng）航空（kōng）当（dāng）局（jú）批准。
                    　　
　　第（dì）八条（tiáo）　运　价
                    　　
　　一、缔约双方领土间适用的运价应在（zài）合理（lǐ）的水平上制定，适当照顾（gù）到一切有关因素，包括经营（yíng）成（chéng）本、合理利润（rùn）和航（háng）班特点（如（rú）速度和（hé）舒适水平（píng））。
                    　　
　　二、本（běn）条第一款所述运价，应（yīng）由缔约双（shuāng）方指定空运企业（yè）商定，如有必（bì）要和可能，可与在相同航线（xiàn）的全部或（huò）部（bù）分航段上经营的其他空运企业进（jìn）行磋商。这样商定的运价至少应在其拟议采用（yòng）之日六十天前提交各自航空当局，经（jīng）缔约双方航空当（dāng）局批（pī）准后（hòu）生（shēng）效。
                    　　
　　三、如缔约双方指定空（kōng）运（yùn）企（qǐ）业不能就上述运价中的（de）任（rèn）何一项达成协议，缔（dì）约双方航（háng）空当局应设法通过协商，确定运价。
                    　　
　　四（sì）、如双方航空当局未能就批准根据（jù）本条第二款向其（qí）提交的任（rèn）何运价达（dá）成（chéng）协议，或者未能根据本条第三（sān）款就运价（jià）的确定达成协议，则应根据本协定（dìng）第十八条规定（dìng）由缔约双方解决这一（yī）问题。
                    　　
　　五、根据本条规定（dìng）制定新运价前，已生效的运价（jià）应继（jì）续（xù）适用。
                    　　
　　第九条　提供（gòng）技术服务和费率
                    　　
　　一、缔约一方（fāng）应在其（qí）领（lǐng）土内指定供缔（dì）约另一方指定空运（yùn）企业经营协议航班所使（shǐ）用的主（zhǔ）用机场（chǎng）和备用机场（chǎng），并向该指定空运企（qǐ）业（yè）提供飞行协议航班所需的通信、导（dǎo）航、气（qì）象和（hé）其他附属服务（wù）。
                    　　
　　二、缔约（yuē）一方（fāng）指定空运企业使用（yòng）缔约（yuē）另一方的机场（包括技（jì）术（shù）设备（bèi）及其他设（shè）施（shī）和服务）、通讯导航（háng）设备以及其他附属（shǔ）服务，应按照缔约另一（yī）方（fāng）有（yǒu）关（guān）当局规定的公平（píng）合理的费（fèi）率（lǜ）付费（fèi）。这（zhè）些费（fèi）率不应（yīng）高于对从事国际飞行的其他国家（jiā）任（rèn）何空运（yùn）企业使用类（lèi）似设备、设施和服务所（suǒ）适用的费率（lǜ）。
                    　　
　　第十条（tiáo）　关　税（shuì）
                    　　
　 　一、缔约一方指（zhǐ）定空运企业飞行国际航班的航空器、以及留置在航（háng）空器上的正常设备、零备件（包括（kuò）发动机）、燃料、油料（包括（kuò）液压（yā）油）、润滑油和机上供应品 （包括食品、饮料（liào）和烟草），在（zài）进入缔约（yuē）另一方领土时（shí），应在互惠的（de）基础上豁免一切关税、税捐（juān）、检验费和其他类似费（fèi）用，但这些（xiē）设备和物品应留置在航空（kōng）器（qì）上直至 重新（xīn）运（yùn）出。
                    　　
　　二（èr）、除了提供服（fú）务的费（fèi）用外，下列设备和物品（pǐn）在互惠（huì）的基（jī）础上（shàng）亦应豁免一切关税、税捐、检验费和（hé）其他（tā）类（lèi）似费用（yòng）：
                    　　
　 　（一）缔约一方（fāng）指定（dìng）空（kōng）运企业（yè）或（huò）者代表（biǎo）该指定空运（yùn）企（qǐ）业运入（rù）缔约（yuē）另一方领土、或者在缔约另一方领土（tǔ）内（nèi）装上（shàng）航空（kōng）器的专供飞行国际航（háng）班航空器使用或消耗的正常设 备、零备件（包括发动机）、燃料、油（yóu）料（liào）（包括液压油（yóu））、润滑油和机上供应（yīng）品（包括食品（pǐn）、饮料和烟草），即使这些设备和物品在（zài）缔约另一方领土内的（de）部分航段上 使用；
                    　　
　　（二）缔约（yuē）一方指定空运企（qǐ）业或者代（dài）表该指（zhǐ）定空运企业（yè）运入缔约另（lìng）一方领土（tǔ）为检（jiǎn）修或维护其飞行国际航班航空器的（de）零备件（jiàn）（包（bāo）括（kuò）发动机）。
                    　　
　　三、缔约（yuē）一（yī）方（fāng）指定空运企业或者代表该指定空运企业（yè）运入（rù）缔约（yuē）另一方领土的包括零备（bèi）件（jiàn）在内的电（diàn）子订座和通讯设备、客票、货运单和（hé）宣传品，在互惠（huì）的（de）基础上应豁免一（yī）切关税、税（shuì）捐、检验费和其他（tā）类（lèi）似（sì）费用。
                    　　
　　四、本条第（dì）一、二（èr）款所述设备和物品，经缔（dì）约另（lìng）一方海关当局（jú）同（tóng）意后，可在缔约另（lìng）一方（fāng）领土内卸下（xià）。这些设备和物品（pǐn）应受缔约另一方海关当局监管直至（zhì）重（chóng）新运出（chū），或者根据（jù）海关（guān）法规另作（zuò）处理。
                    　　
　　五、如（rú）缔约一方指（zhǐ）定空（kōng）运企业和另（lìng）一家在缔约另一方（fāng）领土内享有同样豁免的空运（yùn）企业订有（yǒu）合同，在该领（lǐng）土内向（xiàng）其（qí）租借（jiè）或者（zhě）转让本条（tiáo）第一、二款所（suǒ）述（shù）设备（bèi）和（hé）物（wù）品时（shí），也应适用（yòng）本条（tiáo）第一、二款的（de）豁（huō）免规定（dìng）。
                    　　
　　六、直接过境的行李（lǐ）和货物，除（chú）提（tí）供服务的费用（yòng）外（wài），在（zài）互（hù）惠的基（jī）础上（shàng）应豁（huō）免一切关税、税（shuì）捐、检验费和（hé）其他类似费用。
                    　　
　　第十一条　代（dài）表机构和人员（yuán）
                    　　
　　一、为了经营规定航线上的协议航班，缔（dì）约一（yī）方指定空（kōng）运企（qǐ）业（yè）有权在对等（děng）的（de）基（jī）础上在缔约（yuē）另一方领土内规定（dìng）航线上的通（tōng）航地（dì）点设立代表机构（gòu）。
                    　　
　　二、缔约一（yī）方指定空运企业派驻在缔约另（lìng）一方领（lǐng）土（tǔ）内（nèi）的代（dài）表机构的工作（zuò）人员，应为缔约任何一方的国（guó）民，其（qí）人数由缔约双方航（háng）空当局商定。上（shàng）述工作人员应遵守缔约另（lìng）一方颁布的法律和规章。
                    　　
　　三（sān）、缔（dì）约一方应为缔约另一（yī）方指定（dìng）空运企（qǐ）业代表（biǎo）机构（gòu）及其工作人员有效地经营协（xié）议航班（bān）提（tí）供协助和方便。
                    　　
　　四、缔约一方（fāng）指定空（kōng）运企业进出（chū）缔约另一（yī）方领（lǐng）土的航班上的机组人员应（yīng）为缔约一方（fāng）国民。缔约一方（fāng）指定空运企业如（rú）欲在进出缔约另一方领土的航班上（shàng）雇用任何其（qí）他国籍的机（jī）组人员，应事先取得缔约另一（yī）方的同意。
                    　　
　　第十二条　税　收
                    　　
　　一、缔（dì）约一方指（zhǐ）定空运（yùn）企业从事国际航班飞行在缔约另一方领土内取得的（de）收入和利润，缔约另一方（fāng）应免征一切税收。
                    　　
　　二、缔约一（yī）方指定（dìng）空运企业在缔约另（lìng）一方领土内的财产，缔（dì）约另一方应免征一切（qiē）税收。
                    　　
　　三、缔约一（yī）方指（zhǐ）定空运企业在缔约另一方（fāng）领土内（nèi）的代表机构人员如（rú）系（xì）该缔（dì）约一方国民，其取得的工资、薪金和（hé）其他类（lèi）似报酬（chóu），缔约另一方应免征（zhēng）一切税收。
                    　　
　　第十三条　收入汇兑
                    　　
　　一、缔约一方指定空运企业在（zài）互惠（huì）的基（jī）础上，有（yǒu）权将在（zài）缔约另一方领（lǐng）土内所得的收入汇（huì）至缔约一方。
                    　　
　　二、上述收入的（de）汇兑应用可兑（duì）换货币（bì），并（bìng）按当（dāng）日适用的有效（xiào）汇率进行结算。
                    　　
　　三（sān）、缔约一方应为缔约另一方指定（dìng）空运企（qǐ）业（yè）在缔约一方领土（tǔ）内（nèi）的收入的汇兑提供便利，并应协助（zhù）办理有关手续（xù）。
                    　　
　　第十四条　航空保安
                    　　
　 　一、缔（dì）约双方重（chóng）申，为保护民用航（háng）空安全免（miǎn）遭非法干扰而相互（hù）承担（dān）的义（yì）务，构成本协定（dìng）不可（kě）分割的组成部分。缔约双方应（yīng）特别遵（zūn）守一九六三年九月十四日在（zài）东（dōng）京签 订的《关于在民用航空器内犯罪和犯有某些其他行为的（de）公约》、一（yī）九七○年十（shí）二月（yuè）十六（liù）日在海（hǎi）牙（yá）签订的《关于制止非法劫（jié）持航（háng）空器的公约》以及（jí）一（yī）九七一年九（jiǔ）月二十 三日在蒙特利尔签订的《关于（yú）制止危害民用航空安全的非法行为的公约》的（de）规定。
                    　　
　　二、缔约双方应（yīng）根据请求（qiú）相（xiàng）互提供（gòng）一（yī）切必要（yào）的（de）协助（zhù），以防止非法劫（jié）持民用航空器和（hé）其他危及（jí）民（mín）用航空器及（jí）其旅客和（hé）机组、机（jī）场（chǎng）和导航（háng）设施安全的非法行为，以及危及民用航（háng）空安全的任何其（qí）他威胁。
                    　　
　　三、缔约双方在其相（xiàng）互关系中（zhōng），应遵守国际民用航（háng）空组织制定（dìng）的（de）、作为《国际民用航空（kōng）公约（yuē）》附件并对缔约双方（fāng）均适用的航（háng）空保安规定和技术要求（qiú）。缔约双方应要求在其领土内注册的（de）航空器经（jīng）营（yíng）人或者（zhě）主要营业地或者永久居住（zhù）地在其领土内的航空（kōng）器经营人（rén）遵守上述（shù）航空保安规定。
                    　　
　 　四（sì）、缔约各方（fāng）同意可要（yào）求其航（háng）空器经（jīng）营（yíng）人在进出缔约另（lìng）一方领土或者在该方（fāng）领土内（nèi）停留时遵守缔约另一方制（zhì）定的航空保安规定和要（yào）求。缔（dì）约各（gè）方保证在其领土内采 取足够有效的措施（shī），在（zài）登机或装（zhuāng）机前（qián）和在登机或装机时，保护航空器的（de）安全，并且在登机（jī）或装机前（qián），对旅客、机组、行李（lǐ）、货物（wù）和机上（shàng）供应品进行检查。缔约一方对 缔约（yuē）另一方提出的为对付特定（dìng）威胁而（ér）采取合理的特殊保安（ān）措施（shī）的要求，应给予同（tóng）情的（de）考虑。
                    　　
　　五、当发生非法劫（jié）持（chí）民用航空器事件或者以劫持民用航（háng）空器事件相威胁，或者发生其他危及民用航空（kōng）器（qì）及（jí）其旅客和机组（zǔ）以及机场和（hé）导航设施安全的（de）非法行为（wéi）时（shí），缔约（yuē）双方应（yīng）相互协助，提供联系的方便并采取其他适当的（de）措施（shī），以（yǐ）便迅速、安全地结束上述事（shì）件或者以上述事件相威胁。
                    　　
　　第十五条　统计资料的提供（gòng）
                    　　
　　缔约一方航空当局应根（gēn）据缔约另一方航空当局的要求，向（xiàng）其提供审（shěn）查缔（dì）约一方指定空运企业在规定（dìng）航（háng）线上的协（xié）议航班的运力所合理需要的统（tǒng）计资料。这些资料应包括确定该指定（dìng）空运企业在协议（yì）航班上（shàng）所载的业务量所需的全部资料。
                    　　
　　第十（shí）六条　协　商
                    　　
　　一、缔约双方应本着密切合（hé）作和互相支持的精神，保证（zhèng）本（běn）协定各项规定得到正确的实（shí）施和满意的遵守。为此，缔约双方航空当局应经（jīng）常互相协商（shāng）。
                    　　
　　二、缔约任何一方可随时要求与缔（dì）约另一方就（jiù）本协定进行协商。这种协商应尽早开始，除非（fēi）另有协议，至迟应在缔（dì）约另（lìng）一（yī）方（fāng）收到要求之日起六十天内进行。
                    　　
　　第十七条　修　改
                    　　
　　一、缔（dì）约任何一方如认为需要修改本协（xié）定或者其（qí）附件的任何规（guī）定，可随时要求与（yǔ）缔约另（lìng）一方进行协商，此项协（xié）商可在航空当局之间（jiān）进行，也可（kě）以（yǐ）书面形式或（huò）通过（guò）会晤进行，并应（yīng）在缔约（yuē）另一方收到要求之日起九十天内开始，除非（fēi）缔约双（shuāng）方同意延长这一期限。
                    　　
　　二（èr）、经过本（běn）条第一款所（suǒ）述（shù）协商而商定的对（duì）本协定或者其附件的任（rèn）何（hé）修改，应在通（tōng）过外交途径换文确认后生效。
                    　　
　　第十八条　解决争端
                    　　
　　一、如缔约双方对本协定的实施或（huò）解释发生争（zhēng）端，可先由缔约双方航空当局设法通（tōng）过谈判予以解决。
                    　　
　　二（èr）、如缔约双方航空当局不能就上述（shù）争端达成协议，此（cǐ）项争端应（yīng）通过（guò）外交途径解决。
                    　　
　　第十九条　终　止（zhǐ）
                    　　
　　缔约一方可随时通过外交途径向缔约（yuē）另一方通知其终止本（běn）协定的决定。本协定（dìng）应在缔约另一方收到（dào）通知之日起十二个月后终止，除非在期满前经缔约（yuē）双方协议撤（chè）回该通（tōng）知。
                    　　
　　第（dì）二十（shí）条　生　效
                    　　
　　本协定（dìng）自签字之日起生（shēng）效。
                    　　
　　下列代表，经其各（gè）自政府正（zhèng）式授（shòu）权，在本协定（dìng）上签字，以昭信守。
                    　　
　　本协（xié）定于一九（jiǔ）九三（sān）年五月五日在（zài）北京（jīng）签订（dìng），共（gòng）两份，每份都（dōu）用（yòng）中文、马来文和英文写成，所有文本同等作准。　
                    　　　
　　

　　附件：航线表（biǎo）
                    　　
　　（一）中华（huá）人（rén）民（mín）共和国政府指定空运（yùn）企业经营协（xié）议航（háng）班（bān）的往（wǎng）返航线：
                    　　
　　中国境（jìng）内地（dì）点（diǎn）——经（jīng）缔（dì）约（yuē）双（shuāng）方航（háng）空当局协（xié）议的一个（gè）中间点——斯里巴加（jiā）湾市——经缔约双方航空当（dāng）局协议的两个（gè）以远点。
                    　　
　　（二）文莱达鲁萨兰国苏丹陛下政府（fǔ）指定空运企业（yè）经营协议航班的（de）往返航线：
                    　　
　　斯里巴加湾市——新加坡——北京和上海——经缔约双方航空（kōng）当（dāng）局协议的欧洲两（liǎng）个地点。
                    　　
　　（三（sān））缔约任何一方指定（dìng）空运企业在任何（hé）或者所（suǒ）有飞行中（zhōng）可不降停其（qí）规定（dìng）航线上的任何（hé）地（dì）点，但（dàn）协议航（háng）班应在指定该空运企业的缔（dì）约（yuē）方领（lǐng）土内始发和（hé）终止。